Неисправные надувные подушки безопасности могут изгнать осколки в грудь, шею, глаза и лицо водителя
- Инфляторы подушек безопасности от китайской фирмы DTN были запрещены в США в начале этого года.
- Водитель Chevrolet Equinox 2018 года погиб во время аварии в Далласе 27 августа.
- Владельцы подержанных автомобилей с замененными подушками безопасности должны проверить свои автомобили.
Что случилось в Далласе?
Одиннадцатый человек в Соединенных Штатах был убит дефектной заменой подушки безопасности из Китая, через несколько месяцев после того, как подушки безопасности были запрещены из-за множества смертей и травм в дюжине аварий по всей стране.
Последний смертельный случай произошел 27 августа в Далласе в 2018 году в Chevrolet Equinox. Это первый случай, когда сообщалось о смерти в автомобиле, отличном от Chevrolet Malibu или Hyundai Sonata, который был оснащен одним из этих дефектных надувных подушек безопасности.
10 смертей спустя, США наконец-то решили запретить незаконные китайские подушки безопасности
Инфляторы подушек безопасности были изготовлены китайской фирмой Jilin Province Detiannuo Safety Technology Co (DTN). В предыдущих отчетах NHTSA описывалось, как надувные подушки безопасности могут изгнать осколки в грудь, шею, глаза и лицо водителя.
Что говорит DTN о своей продукции?
DTN заявила, что нет никаких доказательств того, что несчастные случаи со смертельным исходом были вызваны дефектными инфляторами, а также ранее заявила, что неправильная установка или дефекты в других компонентах безопасности, возможно, способствовали смертельным авариям. Компания добавила, что неисправные подушки безопасности, вероятно, являются поддельными предметами, которые использовали ее брендинг.
NHTSA призывает владельцев подержанных автомобилей, которые ранее были вовлечены в аварию, которая спровоцировала развертывание подушек безопасности с 2020 года, проверить свои транспортные средства, чтобы увидеть, есть ли у них одна из этих подушек безопасности, идентифицируемая маркером DTN 60DB.
Какова реакция властей США?
Объявляя о запрете на эти подушки безопасности в апреле, министр транспорта США Шон П. Даффи сказал: «Запрет на эти незаконные китайские части подушек безопасности, ответственные за 10 смертей, необходим для обеспечения безопасности американцев на наших дорогах». Даффи добавил, что «любой, кто пойман на импорте или продаже этих дефектных, смертельных инфляторов, будет привлечен к ответственности, поскольку мы работаем с нашими партнерами по правоохранительным органам для восстановления безопасности на наших дорогах».
Вопросы и ответы
Что произошло в Далласе 27 августа?
Водитель Chevrolet Equinox 2018 года погиб в аварии в Далласе 27 августа. Это одиннадцатый смертельный случай в США, связанный с дефектными китайскими подушками безопасности DTN, и первый, когда погибший находился не в Chevrolet Malibu или Hyundai Sonata.
Как компания DTN реагирует на обвинения в дефектах?
DTN отрицает, что их инфляторы вызвали смертельные случаи, утверждая, что к авариям могли привести неправильная установка или дефекты других компонентов. Компания также предполагает, что неисправные подушки могли быть подделками с их брендингом.
Что делать владельцам подержанных автомобилей после этого инцидента?
NHTSA рекомендует владельцам подержанных авто, участвовавших в авариях с раскрытием подушек с 2020 года, проверить, есть ли у них инфлятор DTN 60DB. Это поможет выявить потенциально опасные подушки и предотвратить новые трагедии.
